wsalam,Rumah kunci tersebut (Ignition overall body) telah rosak pada lubang kemasukannya dan dalamannya juga telah beralih sebab itu kunci tidak boleh disorong kedalam sepenuhnya.Untuk pengetahuan anda, starter motor adalah komponen utama yang menggerakkan crank untuk menjalankan proses pembakaran bahan api di peringkat permulaan.ECU boleh diibarat

Anda perlu ingat kembali bila tarikh terkahir bateri kereta anda diganti, kebiasaannya bateri kereta boleh bertahan sehingga two tahun.dalam two hari masalah slip dan jerk settle tetapi pada hari ke three ,pada equipment knob belah bawah kluar mcm grease warna coklat dan bila tukar equipment 'R' jerk kuat dan pada indicator di meter menyatakan masi

Mungkin penyebabnya terletak pada sambungan kabel longgar atau kerosakan pada alternator dan bateri kereta.Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,Masalah ini boleh menunjukkan isu pada manifold vakum atau pam vakum, terutamanya jika kereta anda menggunakan enjin diesel. Selain itu, ia ju

Salam.nk Tanya bro jeff.sy pki Krta wira enjin vdo.sblm ni bila naik bukit ada bnyi mcm besi berlaga.skrg ni jgn kata naik bkt jln terus nk tarik pickup bnyi jgk.makin tekan minyak earning kluar bnyi nya.Tanya poymnt suruh overhall.blh x sy nk nk tahu jwpn pd mslh sy ni.trma ksh...Situasi ini biasanya berkait rapat dengan sistem bahan api. Masalah

sekiranya pada bahagian meter kereta anada ada mengeluarkan bunyi tik-tik-tik periksalah cable meter kerana kerosakan cable meter boleh menyebabkan bunyi tersebut. tukar dengan cable meter yang baru ataupun boleh dapatkan cable meter 2nd hand di kedai halfcutwslm,jika ia tak banyak dan lubang plug tiada minyak bertakung ia cuma kesan kotoran habuk